«Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերության փոխնախագահ Միշարինը օգոստոսի 16-ին հայտարարեց , որ Ռուսաստանի առաջին արագընթաց գնացքի՝ Մոսկվայից Կազանի շինարարությունը կսկսվի 2018 թվականին։
Ռուսական լրատվամիջոցների հաղորդման համաձայն, այդ օրը Միշարինը մասնակցում էր տրանսպորտային ֆորումին և ասաց, որ Մոսկվա-Կազան արագընթաց գնացքի նախագծումն ու պլանավորումը կկատարվի այս տարի։ Ակնկալվում է, որ ապագայում այս գնացքը կլինի Մոսկվայից Պեկին տանող մի մասը։ Միևնույն ժամանակ, ակնկալվում է, որ այս գնացքը կսպասարկի «Մետաքսի ճանապարհ» ծրագիրը, որը կապում է Չինաստանը, Եվրոպան և Մերձավոր Արևելքը:
Ինչպես նախատեսվում էր, MK արագընթաց գնացքի ծրագրի երկարությունը կազմում է ընդհանուր առմամբ 770 կմ, իսկ ընդհանուր ներդրումները կազմում են մինչև 1.068 տրիլիոն ռուբլի (17.8 միլիարդ ԱՄՆ դոլար): Գնացքի ավարտից հետո նրա առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 400 կմ/ժ-ի, իսկ մինչ այդ Մոսկվայից Կազան ժամանակը 14 ժամից կկրճատվի մինչև 3.5 ժամ։
Քանի որ արագընթաց գնացքն ունի զարմանալի արագություն, օգտագործվող նյութերը պետք է լինեն բարձր որակի։ Օրինակ՝ գնացքի ներսում հաստատուն ջերմաստիճան պահպանելու համար անհրաժեշտ են լավ ջրամեկուսիչ և ջերմամեկուսիչ նյութեր ։
Մելամինային փրփուրը կատարյալ նյութ է ձայնային և ջերմամեկուսացման համար: SINOYQX-ը մասնագիտացած է մելամինային փրփուրի մշակման և հետազոտության մեջ ավելի քան ութ տարի և մեր արտադրանքը կիրառել է բարձր արագությամբ գնացքների շինարարության մեջ: SINOYQX ջերմային, ձայնային և սառը մեկուսացում գնացքների համար, որը պատրաստված է SINOYQX մելամինային փրփուրի շարքից, թեթև քաշ է, հիանալի ձայնը կլանող և ջերմամեկուսիչ, ինչպես նաև հրակայուն փրփուր: Այն իդեալական նյութ է գնացքների ձայնային, ջերմային և կարող մեկուսացման համար: