«Ցնցուղային համակարգը» մեկնարկային աշտարակի վրա:
Երբ հրթիռը արձակվում է, այն սովորաբար արձակում է մոտ 200 դեցիբել, իսկ որոշ դեպքերում՝ 220 դեցիբել: Աղմուկի այս մակարդակի մահաբերությունը չի կարելի թերագնահատել, և եթե այն չվերահսկվի, ամենայն հավանականությամբ կվնասի մեր մարմինները, արձակման հարթակները, շրջակա շենքերը և այլն:
Հետևաբար, հրթիռը արձակվելու է «սառը ցնցուղի» ցավի պահին, ինչը կարող է ոչ միայն մեզ սառեցնել, այլև հրթիռի աղմուկը նվազեցնելու համար։
Պեկինի Տիեզերական արձակման տեխնոլոգիայի ինստիտուտի հրթիռային ակադեմիան նախագծել է սառեցման և աղմուկի նվազեցման «ցնցուղային համակարգ»՝ մեծ հոսքով ջրի լակի սառեցման և աղմուկի նվազեցման համակարգ:
Այս համակարգը բաժանված է երկու մակարդակի՝ արձակման հարթակի շերտի մակարդակ, հրթիռային շարժիչի բռնկում, արձակման հարթակին կտա 5 սմ հաստությամբ ջրապաշտպան շերտ; Երկրորդ մակարդակը արձակման հարթակում 5 մետր բարձրության հենարանների երկու կողմերում, հրթիռը թռչել է մինչև 5 մետր բարձրության վրա հրթիռից հետո դեպի սլաքի մարմնի կրակի կենտրոնի ջրի շիթը, երկու մակարդակները ցողել են ավելի քան 20 վայրկյան՝ 400 տոննա ջուր ցողելով: Ջրի ցողացիրը տաքացվում է ձայնային ալիքների միջոցով՝ ձայնային ալիքների էներգիան վերածելով ջերմության, այդպիսով նվազեցնելով մեր արձակման աղմուկը մինչև 140 դեցիբել և թուլացնելով բարձր դեցիբել աղմուկի վտանգները:
Ջուրը գալիս է արձակման աշտարակի վերևում գտնվող մեծ ջրի բաքից, և ցողված 400 տոննա ջրից 30%-ը գոլորշիացվելու է մթնոլորտ, իսկ 60%-ը կհոսի դեֆլեկտորային տանկերի միջով, իսկ ջրի գոլորշիացումը խլում է շատ ջերմություն՝ սառեցնելով արձակման հարթակի միջուկի տարածքը մոտ 1,000 աստիճան Ցելսուսով:
«Ձայն կլանող սարքավորումը» ֆեյրինգում.
Քանի որ հրթիռը բարձրանում է, օդի հոսքը ուժեղ աղմուկ կառաջացնի արագության աճի պատճառով: Ճիշտ այնպես, ինչպես թղթի վրա սովորական փչելը, թղթի վրա «փոփ» կհնչի, օդի հոսքը, որը փչում է այս մեծ տրամագծով, բարակ պատերով կառուցվածքի մեծ չափսերի միջով, կառաջացնի ավելի քան 140 դեցիբել աղմուկ: Աղմուկը կկործանի ֆեյրինգը էլեկտրոնային սարքավորումների ներսում և ընդհանուր կառուցվածքը, մասնավորապես, կհանգեցնի հոգնածության վնասման հիմնական բաղադրիչներին՝ զգալիորեն նվազեցնելով ամբողջ համակարգի հուսալիությունը: Երբեմն հրթիռները կատարում են օդաչուավոր տիեզերական առաքելություններ, իսկ ֆեյրինգի ներսը տիեզերանավն է, որտեղ գտնվում են տիեզերագնացները, և աղմուկը լրջորեն կվնասի տիեզերագնացների առողջությանը:
Ի պատասխան այս խնդրի՝ հրթիռային ակադեմիայի ընդհանուր նախագծման բաժինը մշակել է ակուստիկ ծածկույթի շերտ, որը դրված է ֆեյրինգի ներքին պատին և զբաղեցնում է 30 քմ տարածք՝ ընդամենը 4.5 սանտիմետր հաստությամբ։
Ակուստիկ ծածկույթի շերտը հիմնականում կազմված է մելամինի ծակոտկեն փրփուրից: Երբ ձայնային ալիքները ընկնում են ծակոտկեն ակուստիկ նյութի մակերեսին, դրանց մի մասը անդրադարձվում է նյութի մակերեսից, իսկ մյուս մասը փոխանցվում է նյութի ներս՝ արտաքին աշխարհի հետ կապված անցքերի միջոցով: Նյութի մեջ ձայնային ալիքի տատանումը առաջացնում է օդի բուռն շարժում անցքի ներսում, ինչը ստիպում է այն շփվել անցքի պատի հետ: Շփման և մածուցիկ ուժի ազդեցությամբ ակուստիկ էներգիայի մի մասը վերածվում է ջերմային էներգիայի, որի արդյունքում ակուստիկ ալիքի մարումը, անդրադարձված ձայնային էներգիան թուլանում է՝ ակուստիկ կլանման էֆեկտին հասնելու համար: Բացի այդ, օդի, անցքի պատի և նյութի միջև ջերմափոխանակումը առաջացնում է ջերմության կորուստ, ինչը նույնպես առաջացնում է ձայնային էներգիայի մարում:
Ակուստիկ ծածկույթի շերտով 5 Հց-ից բարձր հաճախականության տիրույթում աղմուկը ֆեյրինգի ներսում կարող է կրճատվել 8-500 դԲ-ով, իսկ ձայնի ընդհանուր ճնշման մակարդակը կրճատվել է մոտ 3 դԲ-ով: Ի լրումն հրթիռների համար ակուստիկ ծածկույթի շերտ ստեղծելուց, մելամինային փրփուրը կարող է օգտագործվել նաև տիեզերական մաքոքների, առևտրային ինքնաթիռների, ուղղաթիռների, կործանիչների և այլնի աղմուկի նվազեցման համար:
Միևնույն ժամանակ, մեր գիտնականները բազմաթիվ հակաաղմուկային միջամտության միջոցներ են ձեռնարկել տիեզերանավերի, ինչպես նաև տիեզերանավերի համար: Ակուստիկ ծածկույթի շերտի, Հելմհոլցի ռեզոնատորի, տիեզերանավերի, տիեզերանավերի և այլնի բազմաթիվ ազդեցությունների ներքո ֆեյրինգի ներսում աղմուկը արդյունավետորեն վերահսկվել է, և տիեզերագնացների լսողության առողջությունը հուսալիորեն երաշխավորվել է:
SINOYQX մելամինային փրփուրի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ [email protected] հասցեով կամ զանգահարել +86-28-8411-1861 հեռախոսահամարով։
Որոշ նկարներ և տեքստեր վերարտադրված են ինտերնետից, իսկ հեղինակային իրավունքները պատկանում են բնօրինակ հեղինակին: Եթե կա հեղինակային իրավունքի խախտում, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ ջնջման համար: